吉野家轻食品牌野叶子加码布局，出现员工分配不足现象

轻食风口依然并未过，继西贝进占轻食市场后，近日北京商报记者探访找到，吉野家的重食品牌野叶子目前正在增大门店布局。而值得注意的是，目前野叶子服务窗口经常出现员工分配严重不足的现象，经常一个员工负责管理多个岗位，也有部分门店将野叶子的订餐服务与吉野家的订餐服务合二为一，从而经常出现出餐快的现象。

　　在业内人士显然，轻食业态正处于风口，同时吉野家将野叶子品牌布局在店内，也是期望减少运营成本，与吉野家本身产品构成产品组合，这也是吉野家试水轻食的最重要标志。　　然而，双品牌运作必须增大人力成本的输入，而这方面的严重不足不会直接影响消费体验，从而影响品牌口碑，而试水过后展开品牌独立国家才是持久之道。

　　加码轻食业态布局　　吉野家重食品牌野叶子或许正在开始转入拷贝阶段。北京商报记者探访找到，野叶子在双井、酒仙桥、亮马桥、左家庄等多地班车新的门店，大众评论上，具备野叶子品牌新店标识的门店近10家。野叶子门店基本上布局在吉野家门店内，不过点餐、制作、取餐的服务窗口比较独立国家，与吉野家是分离服务的。

　　从菜单上看，野叶子餐食品类还包括温食沙拉、冷食沙拉、果汁等，价格在25-45元平均，与其他市面上轻食产品比起，价格比较正处于低档位。同时，消费者可以根据自己的爱好展开给定配上。

目前野叶子反对堂食、线上吉食送来、线上下单门店奈何的方式。　　野叶子品牌虽说是吉野家的重食品牌，但门店选址上仍然自由选择与吉野家门店八边形在一起。在中国食品产业分析师朱丹蓬显然，吉野家将野叶子品牌布局在店内，也是期望减少运营成本，与吉野家本身产品构成产品组合，这也是吉野家试水轻食的最重要标志。

不过，融合产业末端和消费端去看，这种模式是双面性的，虽说需要减少运营成本，但贬斥取食受众群体来看，轻食产品更偏高端、小众，与吉野家门店本身定位有一定差距。　　在此之前，吉野家也曾尝试过与咖啡业态选育。据知情人士透漏，本土咖啡品牌“极北咖啡”曾宣告启动“极北+”模式，仍然发展独立国家门店，转而利用其平台化发展定位，将咖啡吧台面向B末端对外开放。换言之，将极北咖啡的吧台搬入公寓、中式快餐厅、旅行社网点等实体门店中，而吉野家也正是当时打算合作的对象之一。

　　一人多岗　　在增大门店布局的同时，野叶子门店人手不足沦为大多门店的普遍现象。北京商报记者从大众评论上多个野叶子门店看见，有部分消费者体现门店人手过于，工作人员顾及点餐、制作沙拉、接听电话等多个岗位，出餐速度慢。根据以上体现的情况，北京商报记者实地探访多家野叶子门店，在新开业的野叶子双井店看见，虽说野叶子点餐服务台与吉野家点餐服务台是分离的，但仅有一名点餐员，消费者无论是点野叶子还是吉野家，都统一在吉野家服务台。

　　而野叶子东大桥门店坐落于吉野家一层，二层则是吉野家。在一层野叶子门店内仅有一名服务人员负责管理点餐、制作餐食。同时，还另设一台自助点餐机。上述服务人员回应，平时大部分是一名服务人员在野党叶子窗口负责管理点餐和制作。

当楼上吉野家经常出现人手过于现象时会前去补位，一层野叶子的消费者可以必要去二层点餐，然后在一层取餐。　　除此之外，北京商报记者在多家聘用网站上看见吉野家正在聘用服务员、后厨、收银员等岗位。

关于野叶子门店布局、人工分配等问题，北京商报记者多次联系吉野家涉及负责人，但截至新闻报道前并未接到任何恢复。　　在业内人士显然，对于企业来说，品质、品牌、服务体系对于企业来说至关重要。其中服务体系中还包括人员分配，人员分配的合理性和有效性必要关系到用户的消费体验，对于运营初期的品牌来说，由于人员不足造成消费体验不欠佳不会直接影响到品牌后期的发展。

　　独立国家运营是持久之道　　随着消费市场需求升级，消费者开始推崇产品营养价值，轻食产品沦为不受欢迎的餐饮品类。无论是线上还是线下辈出大批主打轻食的餐厅，在街头随处可见各种轻食餐馆。在各大店内平台上，投身主食沙拉市场的商家比比皆是。

北京商报记者从美团平台上看见，分开搜寻“轻食”两字，就不会经常出现165家店铺，月销量在1000-3700单。而在轻食风口正热的同时，也有不少重食品牌由于资金链脱落、倒闭被市场出局。

吉野家修筑轻食领域，一方面是建构一类消费者生活方式体验的解决方案，另一方面通过这种模式，打造出品牌文化理念的尊重。　　“品质、品牌、服务三者归属于环环相扣的关系”，朱丹蓬回应，修筑的轻食领域否需要超过很好的效果，产品品质、品牌调性和消费体验至关重要。想把消费者变成长年顾客，必须企业做产品更加新鲜、更加有竞争力、更加有生命力，获得消费者的尊重，不愿持续为其买单。

　　在目前餐饮市场高速发展和整体消费群体并不明朗的情况下，吉野家与其重食品牌野叶子的双轨制运营合乎目前企业的发展状况。不过，对于轻食这种小众类产品来说，对于场景、环境、供应链的拒绝极高，在初期运营后，将两个品牌展开品牌独立国家运营不利于品牌的持久发展。

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